#20 Umberto Maglioli

Héritage - Umberto Maglioli.

Pilote originaire de Bioglio en Italie, Maglioli s’est rendu célèbre en gagnant  à trois reprises la Targa Florio (1953, 1956 et 1968) mais surtout en remportant l’épuisante Carrera Panamericana en 1954, la célèbre course d’endurance de 3373km traversant le Mexique de la frontière américaine à celle du Guatemala.

Ferrari prouve cette année-là la robustesse et l’efficacité de ses conceptions,
grâce au talent incontestable d’Umberto Maglioli à la tête du podium, devant Phil Hill en deuxième place, lui aussi au volant d’une Ferrari. Son implication dans le développement des modèles Ferrari 250 est donc indirecte, mais c’est en remportant de multiples titres aux volant des Scuderia Ferrari qu’il a permis d’étrenner les développements techniques qui ont équipé les modèles grand tourisme par la suite, dont les Ferrari 250 elles-mêmes.

Equipements & options

  • Eclairage full led
  • Ensemble de gainerie en cuir d’Italie
  • Guidons bracelets
  • Rétroviseurs en aluminium
  • Bocaux de maitre cylindre et frein en aluminium
  • Poignées de guidon en aluminium
  • Suspente de phare en aluminium
  • Insert inox poli Desmo Classico
  • Gestion de la sonorité par commande électronique
  • Silencieux d’échappement inox poli (chicane amovible)
  • Pare chaleur d’échappement en aluminium brossé
  • Revêtement de collecteur par bande thermique
  • Pneumatiques Pirelli Phantom
  • Chassis de feu usiné

OPTIONS

  • Jantes à rayons Borani

 

—  19 000€  —

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