#09 Lorenzo Bandini

Targa Florio, 24 heures de Daytona, 1000 km de Monza, Monaco mais aussi et surtout les très élitistes 24 heures du Mans, Lorenzo Bandini a raflé de prestigieux titres en course et a propulsé Ferrari au rang d’excellence en lui apportant un nouveau titre de champion du monde des constructeurs. L’homme a aussi été acteur d’un événement marquant dans l’évolution de la marque au cheval cabré. En effet, dans les années 60’, il court en Ferrari 250 P, tout premier modèle à adopter le positionnement moteur central arrière. Ses prouesses à bord de ce tout nouveau concept achèveront de séduire Enzo Ferrari qui  adoptera ce procédé devenu partie intégrante de la signature Ferrari que l’on retrouve aujourd’hui encore.

• Eclairage full led
• Ensemble de gainerie en cuir d’Italie
• Guidons bracelets
• Rétroviseurs en aluminium
• Bocaux de maitre cylindre et frein en aluminium
• Poignées de guidon en aluminium
• Suspente de phare en aluminium
• Insert inox poli Desmo Classico
• Gestion de la sonorité par commande électronique
• Silencieux d’échappement inox poli (chicane amovible)
• Pare chaleur d’échappement en aluminium brossé
• Revêtement de collecteur par bande thermique
• Pneumatiques Pirelli Phantom
• Chassis de feu usiné